如何防起重吊装随车吊倾翻？

防起重吊装随车吊倾翻

　　1) 随车吊行驶的道路必须平整、坚实、可靠，停放地点必须平坦。

　　2) 随车吊不得停放在斜坡道上工作，不允许随车吊两条履带或支腿停留部位一高一低或土质一硬一软。

　　3) 起吊构件时，吊索要保持垂直，不得超出随车吊回转半径斜向拖拉，以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使随车吊失稳。起吊重型构件时应设牵拉绳。

　　4) 随车吊操作时，臂杆提升、下降、回转要平稳，不得在空中摇晃，同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。未采取可靠的技术措施和未经有关技术部门批准，随车吊严禁超负荷吊装，以避免加速机械零件的磨损和造成随车吊倾翻。

　　5) 随车吊应尽量避免满负荷行驶;在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行提升与回转(起升与水平转动或起升与行走)两种动作，以免因道路不平或惯性力等原因引起随车吊超负荷而酿成翻车事故。

　　6) 当两台吊装机械同时作业时，两机吊钩所悬吊构件之间应保持5m以上的安全距离，避免发生碰撞事故。

　　7) 双机抬吊构件时，要根据随车吊的起重能力进行合理的负荷分配(吊重质量不得超过两台随车吊所允许起重量总和的75%，每一台随车吊的负荷量不宜超过其安全负荷量的80%)。操作时，必须在统一指挥下，动作协调，同时升降和移动，并使两台随车吊的吊钩、滑车组均应基本保持垂直状态。两台随车吊的驾驶人员要相互密切配合，防止一台随车吊失重，而使另一台随车吊超载。

　　8) 吊装时，应有专人负责统一指挥，指挥人员应位于操作人员视力能及的地点，并能清楚地看到吊装的全过程。随车吊驾驶人员必须熟悉信号，并按指挥人员的各种信号进行操作;指挥信号应事先统一规定，发出的信号要鲜明、准确。

　　9) 随车吊停止工作时，应刹住回转和行走机构，锁好司机室门。吊钩上不得悬挂构件，并应升到高处，以免摆动伤人和造成吊车失稳。

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